按照……教发〔20xx〕69号的文件精神，学校深入开展“突出重点、落实责任、防范事故、确保平安”为主题的“百日安全生产活动”，并取得明显成效，确保了元旦、春节及“两会”期间，学校安全形势平稳发展，现特总结如下：
一、思想认识到位，安全责任到人
学校成立以校长……为组长的领导小组，明确安全工作职责，部署“百日安全生产活动”工作，并与各科室负责人、班主任、任课教师签订“一岗双责”工作责任书。在日常管理过程中，学校经常分析校园安全动态，及时消除安全隐患，做到 “警钟长鸣，防患于未然”，有效地保障师生的人身安全。
二、强化宣传教育，树立安全意识
学校利用国旗下讲话、班队会、黑板报、张贴标语、标示等，进行形式多样的安全教育，在校内外形成了浓郁的宣传氛围。组织师生学习并宣传《中华人民共和国安全生产法》、《中小学幼儿园安全管理办法》、《中小学公共安全教育指导纲要》及《四川省学校安全管理办法》等，让师生在掌握基本安全知识、要求等的同时，树立安全意识，受益终身。
三、完善安全制度，加强规范管理
1、根据国家安全法规，健全学校安全管理制度，进一步落实校园安全、部门工作安全，以及教育教学活动中各环节的安全责任等，从源头上遏止学校安全隐患。
2、严格执行教育部门制定的安全规章，树立依法治校观念，切实抓好学校安全常规工作，并做到“五有”(即“有计划、有布置、有专题、有落实、有效果”)。
四、开展综合整治，抓住安全重点
1.食品卫生安全。学校的食品卫生安全工作，是学校日常安全工作的重中之重。食堂、小卖部设施要符合相关规定要求，工作人员定期进行健康查体，严禁聘用有传染病史和不符合有关要求的人员，从事炊事和食堂管理工作。食堂的设施、设备、餐具要定期进行消毒。食堂、小卖部内要清洁卫生，严禁出售“三无”、变质、变霉、不洁食品。食堂、小卖部物资要坚持定点采购，严禁采购未经检疫的肉、禽类食品，饭菜要留样检验，对饮用水实施专人管理。
2.交通安全。学校周边交通设施不够完善，交通安全隐患较多。学校要加强对师生的安全教育，并逐一签订安全责任书。教育学生上学、放学严格遵守交通规则，不搭载三无车辆、超载车辆等。严禁未满12周岁学生自己骑自行车上学。
3.消防安全。冬春季节是消防事故多发季节。认真检查各功能室配备的消防设施和器材，完善消防应急预案;楼道保持畅通;集中检查校内有无电线乱拉乱扯等现象，严禁教职工使用大功率取暖设备。
4.安全保卫。注意元旦、寒假春节期间的值班保卫工作。学校切实加强门卫管理，落实门卫管理制度;落实校外人员入校登记、验证制度，严禁社会闲散人员进入校园。
5.传染病防控。加强传染病、流行病的监测，发现疑似病例，在隔离、监控的基础上及时报告，严防传染病、流行病在校内爆发。学校建立学生健康档案，定期为学生体检。
总之，学校在20xx年12月20日?20xx年3月31日期间，圆满完成“百日安全生产活动”目标任务。当然，“重于泰山”的学校安全工作仍不能松懈与马虎， 还需继续坚持“管理到位、教育到位、防范到位”工作机制，才能进一步打造和保持“平安、和谐”校园风貌。
在这次活动中，在我三路队全体同仁的共同努力下，我们较好地完成了总公司下达的各项安全指标，圆满地完成了各项工作任务，努力打造 “乘客流动之家”这一企业品牌，我们以“让乘客满意、让职工满意和让政府放心”为目标，从企业品牌、安全生产、增收节支三个方面着眼，团结一心，努力拼搏，确保了两个效益的同步增长，现从以下几个方面对“百日安全竞赛活动”情况进行总结汇报：
一、百日安全竞赛活动期间各项经济技术指标的完成概况
在本次活动中，我们不仅以树立良好的企业形象为指导宗旨，积积开展工作，充分发挥我队综合实力，做出了一些卓有建树的成果，还积极挖掘潜力，充分发扬“团结、发展、改革、创新”的路队创新思维，不断加强路队综合管理水平，提高服务质量，向管理要效益，向服务要市场，同时加强路队员工的思想教育工作，做到人性化管理，注重真抓实干，不做表面现象，不喊空口号，使每位员工都有一种“企业为我家，做好为大家“的思想，通过努力，营运收入达到68.64万元,完成计划的100.3%.，营运里程为38.34万公里，完成计划的99%，比计划下降7.11%，每百公里收入180.24元，比计划增长7.38%;每百公里平均油耗27.81升，比计划下降6.40%;其中车辆整洁率99.6%，服务合格率为99.4%，正点率达到99.50%，正趟率达到99.50%，出勤率达到了120%。各项指标都达到和超过计划要求，使经济益效又上了一个新的台阶。
二具体工作开展情况
(一)、加强党建及思想政治工作，促进两个文明建设
不断加强路队领导班子和队伍自身建设，充分发挥党团员的先锋模范带头作用，继续坚持和完善了各种思想道德、业务水平学习制度，以学习贯彻“三个代表”重要思想和局党组书记、局长马宏彦同志《在全市交通系统“廉政教育、作风整顿月”活动动员大会上的讲话》精神为重点，进一步提高了队伍的政治素质和理论水平。特别是通过开展以“振奋精神、强化纪律、转变作风、重塑形象”为主题的大讨论和民主生活会后，使路队员工转变了思想观念，树立了深化改革、加快发展的意识，促进了路队的健康发展。同时，不断加强党团员先进模范教育，进一步增强了广大党团员的政治觉悟，继续开展了“树党团员形象，为党团旗增光”活动，较好的发挥了党团员的先模作用.特别是在庆"七一"歌咏排练中，以党团员为首的广大骨干组成三路队的演员中，他们发挥了连续作战，不怕艰苦的作风，为分公司一举拿下总公司二等奖贡献了自己的微薄之力.加大自查和奖惩力度，对驾驶员和路队成员进行必要的表彰。通过一系列的开展工作，使广大党团员在路队的不断发展中作出了应有的积极的贡献，同时，通过开展学习、讨论，不仅让路队各成员树立了正确的人生观、价值观和世界观，还增进了相互了解，彼此情谊，使大家充分认识到始终如一地保持良好团队精神的重要性、依赖性和促进性，不断加强了路队的凝聚力和战斗力。一方有难，八方支援，在路队调度阎玉兰生病期间，我队队员均积极出力帮衬，勇跃集资探望，为她的早日康复贡献爱心、奉献力量，以便使之早日恢复战斗，投入到路队百日竞赛活动中来，充分体现了大家庭的温暖与和谐。
(二)、强化运营管理，增进社会效益和经济效益
今年伊始，我三路队就从建立健全制度，规范管理，提高标准化服务水平，重视安全管理等方面入手，不断提高自身管理素质和业务水平，使运营管理再上一个新台阶，优质服务再上一个新水平。各线路运营收入进一步增加，确保了安全运营无事故发生，为市民的安全出行提供了优越的交通条件，为促进和谐社会发展创造了良好的城交环境，通过自身路队建设，以树立良好的职业道德和文明窗口为已任，人人争做模范带头人，促进了路队建设的良性循环，在社会中也得到了广大热心市民的一致好评。
1是建立健全管理制度，规范路队工作章程，为搞好服务，提高生产管理水平，加强路队队员整体素质，打造一支过硬的公交运营队伍，我队特制定了生产管理人员管理岗位制度和明确公司奖惩规定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的队员进行停工下岗学习，使路队队员的工作责任心和积极性有了很大的提高，管理更加规范，执行更加透明，工作变的务实。
2是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议事日程，从法规教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层签定安全生产责任书，使经济效益与每个路队员工的“责、权、利、义”挂勾，做到安全生产，警钟长鸣。
3是加强调度管理，根据节假日和平时流量不同，制定不同的班次运营间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件，如汛期暴雨恶劣天气等，路队都积极配合公司制定了多套详尽运行预案，尽可能地将一些突发外在因素考虑周全，以确保公交车的正常运营。另外，在103路在小修的配合下增设机动车，一但车坏就及时更换，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，又减少了不必要的误趟和驾驶员为赶点在线上丢站，开快车的现象，确保了班次的正点率。
4是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高驾驶人员责任心，路队对各分线路服务质量和票务进行了随机稽查，严格按照公司奖惩规定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的驾驶员进行严厉批评和处罚。经过整顿，驾驶员的责任心和职业道德显著提高，随时随地都能自觉做到从维护公司形象出发，自我约束，从我做起，以饱满的热情、务实的态度投入到工作中去。
5是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。并逐月按要求开展各项安全检查，到各线路、各站点查车况、纠违章，及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理方式，形成了例行工作制度，而且提高了驾驶员安全行车的自觉性，杜绝了一切安全事故隐患的发生，做到真正防患于未然。针对原有的创建线路管理制度条款不细、不好操作，管理方面出现漏洞等问题，我们重新补充、完善了各项管理规定，制定了安全行车补充规定以及末位淘汰实施细则等规章制度。特别是《三路队安全行车行为规范细则》从单一考核驾驶员，细化到了各个班组的管理，使各项工作有章可循，有据可依，促进了管理制度化、条理化和规范化。在工作中，我们坚持以先安全、后生产为原则，首先加大了安全考核力度，制定了安全考核标准，严禁驾驶员在营运线路上你追我赶、开快车、放空、短线等违章违纪行为;其次加大了运行时间的考核力度，实行了分段计时和早、中班收班计时考核，规定正常情况下后车严禁超越前车，收班车绝对不能提前回场，由终点调度和值班骨干组成的人员双重考核,有效的刹住了“中途挨点两头赶时间，终点收班拼命跑”的歪风，使安全生产得到了长足的发展和提高。
(三)、努力提高服务水平，树立公交形象
我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈地抓形象工程，使路队的两个效益明显提高。一是把一线运营生产的管理做为实行全面目标管理的重点，先后制定了《驾乘人员营运管理考核办法》、《路队工作管理网络》等规范性文件;二是重视路队队员的学习培训，特别是加强新上岗人员、违规违纪人员的培训工作;三是坚持服务标准化，实行了明星岗标兵制，驾驶员星级考评制，设立优秀驾驶员明星示范岗;四是加强监督检查，强化公司路队的工作力度，坚持内外结合、明暗结合、专群结合的方法，搞好安全服务的检查监督;五是广泛开展“创名牌、树形象”、夯实“安全生产百日竞赛”等活动，积极参予各项交通文明行业创建活动，开展各类交流座谈会、技能研讨会，促进路队管理人员素质和水平的提高;六是与兄弟路队采取相互走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进行风建设和服务质量的提高。
(四)、采取多种措施，满足乘客需求
为适应市场经济的需要，加强路队的综合实力，提高路队的抗风险能力，唯有不断的强化管理，不断提高自身素质，全方位、立体提升才能适应社会的需要;唯有提供优质的服务、完善的设施才能得到社会的认同，在市场经济的大潮中立于不败之地。不断提高路队员工忧患意识，加强责任感、危机感、紧迫感，人人从我做起，从小事做起，不以善小而不为，不以恶小而为之，以饱满的工作热情、微笑的工作态度、谦虚的工作情怀、细微的工作方式给每位乘客一种宾至如归的感受，一种无微不至的关怀。为树立公交形象，建立文明示范窗口，我队首先把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况进行常规检查，驾驶员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。为了规范服务态度，治理不文明服务，对乱停乱放，不按站点上下，服务不规范等违纪行为提出严重警告，对警告不听的车辆和人员停工学习和利用休息时间纠违章等处罚措施。对老龄人、残疾人、妇女儿童给予关心帮助，做到文明行车，安全行驶，规范操作，让他们充分体会到社会的关爱无处不在，经过一系列的努力，我路队在各线的运营形象得到进一步的提升，公交信誉也得到了社会的广泛认同。
(五)、积极开展创建文明行业活动
我队充分发扬集体智慧，全员出谋划策，群策群力，制定了一系列创建文明行业达标活动方案，落实相关责任，层层动员，建立有效的创建文明行业达标运行机制，开展宣传教育，不断增强创建工作的责任感、自觉性，求真务实，树立形象。同时加大创建文明行业的工作力度。不断健全运行机制，找准载体，要把创建文明行业与创文明单位、文明示范车线联系有机结合起来，从解决群众反映的热点、难点问题作为主导方向。通过活动的开展，驾驶员的服务水平有了很大的提高，服务热情周到了，工作态度认真了，乘客投诉减少了。在文明行车、规范服务的过程中，时时把热情服务当作自己的天职，把乘客当作自己的上帝，尊老爱幼，以车为家，助人为乐、拾金不昧。在服务方面，充分体现了“诚信服务”的精神，以身作责，在树立文明行车、文明服务的宗旨下，自觉维护公司利益，与不遵守公交乘车规则的乘客给予正确引导，促进社会和谐发展。比如，自编号428号车司机向元赋在当班运行中，认真监票，履行职责，对一名上车不投币的中年男子预以提示，而该男子不仅不以此为戒，反进行无理取闹，打击报复，驾驶员理智地做到了“打不还手，骂不还口”，还积极主动的予以劝解，加以引导，动之以情，晓之于理，最终使该名乘客知道共同维护公共秩序的重要性，以实际行动改正自已的错误，驾驶员不仅维护了公司的利益，又巧妙地保护了公交良好的社会形象，化干戈为玉帛，使事态避免进一步扩大，这一明智举动受到随行乘客的敬佩和赞誉;自编号458号司机易蕾在当班中，捡到一个公文包及时交到总公司，事后得知这里面装着重要有价证件，价值68万元之巨，为焦虑不安的失主挽回了一定的经济损失，同时，这一举动也受到了社会媒体的广泛关注和积极评价，为公车美誉再添新辉。所有这些，都是与我队平时扎实的工作态度，严格的路队管理，良好的职业素质培育密不可分的。冰冻三尺，非一日之寒，我队在狠抓生产的同时，积极提高自身思想素质，树立行业楷模，因为我们深知，良好的社会信誉不是一朝一日能建立起来的，而想破坏这种长期为之而不懈努力取来的丰硕成果，是很容易的，所以，我们会更加珍惜社会回馈给我们的荣誉，这也必将继续鞭策我们为之不懈奋斗，不辜负公司及社会寄予我们的殷切期望。
(六)、积极参予各类竞赛活动，取长补短，不断进取
总公司组织的这次百日安全无事故竞赛活动是在四公司新的领导班子进行重新组合后的第一个具有重要意义的活动。为了不辜负总公司对四公司寄予的厚望，为了全分公司的共同利益，我们全体三路队驾驶人员在路队中充分发动群众，组织职工学习“道路交通安全法”，“安全生产法”和总公司交通安全管理的各项规定，行车安全管理流程，重温驾驶员安全责任书，学习胡锦涛关于“以人为本，关注安全，关爱生命，切实把安全生产工作抓好”的重要讲话精神，力创“乘客流动之家”宜昌公交企业品牌，为乘客打造一个安全、舒适的乘车环境。紧紧围绕“二十四字规范”，以“让乘客满意、让职工满意和让政府放心”为奋斗目标，结合我队实际，在规范驾驶人员行为的同时，大力强化职工素质，不断拓展创新的内涵。
三:存在的问题：
1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低点。
2、个体车辆贯穿城郊公交线路，在公交车站点招揽乘客，扰乱了公交车运营秩序。
3、公交站点秩序混乱 ，非公交车辆在公交站点乱停乱靠，严重影响了公交车的正常运营。
4、很多关于公交优先的发展政策不能得到很好地执行，公交发展环境不够宽松。
5假币问题困扰经营工作。部分乘客持假币、残币乘车现象越来越严重，仅3个月份清点统计的假硬币都超过了百分比，司机在识别上也有困难，给企业带来一定损失，成为亟待解决的问题。
四下步工作打算:
20xx年剩下的半年里,我们路队将继续以总公司的路队建设精神为指针，以“无缝隙”管理为主线，以科学管理、规范管理为基础，以营运服务为中心，以安全生产为重点，以提高“两个效益”为目标，努力加快自身路队发展。我们全体三路队将团结一致，充满信心，决心继续加大工作力度，提高工作质量，提升企业形象为己任,为分公司的发展在上一个新台阶而继续努力工作。
总之，通过这次竞赛活动，我们不仅要从意识形态上提高认识，不断强化自身队伍建设，而且要充分领悟总公司组织这次安全活动的精神，不是为活动而活动，不是搞形式，搞表面化，行而上学，而是要在以后的工作中以此为镜，取长补短，加强学习，严谨工作，热枕服务，持之以恒，不断创新发展，有所作为，我相信，在我路队全体员工的不懈努力下，我们定将迎来更好的明天。
