据最新广州民航职业技术学院招生网和湖北招生考试院公布的录取数据，湖北高考的考生需要成绩在244分左右，位次排名需要在158486名左右，才可以考上广州民航职业技术学院，不过每年广州民航职业技术学院在湖北招生人数不同、试卷难度也不同，所以录取的分数也不会相同。
1、湖北高考2022年考生上广州民航职业技术学院的历史(历史+不限)最低分需要386分，录取最低位次为74310名;
2、湖北高考2021年考生上广州民航职业技术学院的历史(历史+不限)最低分需要409分，录取最低位次为85207名;
3、湖北高考2022年考生上广州民航职业技术学院的物理(物理+不限)最低分需要359分，录取最低位次为158486名;
4、湖北高考2021年考生上广州民航职业技术学院的物理(物理+不限)最低分需要244分，录取最低位次为145254名;
5、湖北高考2020年考生上广州民航职业技术学院的理科最低分需要335分，录取最低位次为146870名;
6、湖北高考2020年考生上广州民航职业技术学院的文科最低分需要344分，录取最低位次为75270名;
1、2022年广州民航职业技术学院在湖北的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 湖北 | 历史 | 历史+不限 | 专科 | 386 | 74310 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2022 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 专科 | 359 | 158486 | 交通运输部（中国民用航空局） |
2、2021年广州民航职业技术学院在湖北的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 湖北 | 历史 | 历史+不限 | 专科 | 409 | 85207 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+不限 | 专科 | 244 | 145254 | 交通运输部（中国民用航空局） |
3、2020年广州民航职业技术学院在湖北的最低录取分数线和最低位次
| 年份 | 招生省份 | 科目类型 | 选科要求 | 所在批次/段 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 湖北 | 理科 | - | 专科 | 335 | 146870 | 交通运输部（中国民用航空局） |
| 2020 | 湖北 | 文科 | - | 专科 | 344 | 75270 | 交通运输部（中国民用航空局） |
1.要特别注意填好第一志愿第一专业，每个志愿专业之间要有合理梯度，同时不能放弃第二、第三志愿，三个志愿之间层次要适当拉开。避免一旦落选直接掉入下一批次录取。根据自己的所估分数和录取线差，去广泛定位学校，利用出分前的这段时间去深入了解每一所学校。
2.要综合考虑重点院校及其特色专业。选择声望高、教学条件好、师资力量强的重点院校，这些院校和专业的综合实力、毕业后的就业前景也是比较好的。
3.要兼顾好学校和专业。这部分考生填报志愿的选择范围较广，但因人数相对较多，填报的志愿容易“扎堆”。考生要对自己做评估分析，找出兴趣和爱好点去匹配专业，并详细了解专业的内容和发展方向，以及行业前景。
4.建议选择外省院校
对于二本及以下批次的“压线生”，选择外省院校，这样既可以保住一个可以进入的院校，又可以选择一个相对理想的专业。从近年来的录取数据来看，位于外省的一些院校，录取分数线相对稳定，考生还可以根据自己的兴趣爱好选择有潜力的专业，为未来升学和就业打下坚实的基础。
| 全国排名 | 院校名称 | 办学性质 | 批次 |
| 1 | 广东财经大学 | 公办 | 二本 |
| 2 | 贵州医科大学 | 公办 | 二本 |
| 3 | 重庆医科大学 | 公办 | 二本 |
| 4 | 遵义医科大学 | 公办 | 二本 |
| 5 | 上海海关学院 | 公办 | 二本 |
| 6 | 广东金融学院 | 公办 | 二本 |
| 7 | 天津理工大学 | 公办 | 二本 |
| 8 | 西安邮电大学 | 公办 | 二本 |
| 9 | 四川外国语大学 | 公办 | 二本 |
| 10 | 上海立信会计金融学院 | 公办 | 二本 |
| 11 | 集美大学 | 公办 | 二本 |
| 12 | 重庆理工大学 | 公办 | 二本 |
| 13 | 北京联合大学 | 公办 | 二本 |
| 14 | 上海商学院 | 公办 | 二本 |
| 15 | 苏州科技大学 | 公办 | 二本 |
| 16 | 成都大学 | 公办 | 二本 |
| 17 | 福建中医药大学 | 公办 | 二本 |
| 18 | 上海工程技术大学 | 公办 | 二本 |
| 19 | 广东医科大学 | 公办 | 二本 |
| 20 | 重庆工商大学 | 公办 | 二本 |
| 21 | 贵州师范大学 | 公办 | 二本 |
| 22 | 厦门医学院 | 公办 | 二本 |
| 23 | 云南师范大学 | 公办 | 二本 |
| 24 | 天津外国语大学 | 公办 | 二本 |
| 25 | 新乡医学院 | 公办 | 二本 |
| 26 | 湖北医药学院 | 公办 | 二本 |
| 27 | 上海第二工业大学 | 公办 | 二本 |
| 28 | 上海应用技术大学 | 公办 | 二本 |
| 29 | 温州大学 | 公办 | 二本 |
| 30 | 厦门理工学院 | 公办 | 二本 |
广州民航职业技术学院直属中国民用航空局，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校1994年被国家教育部确定为全国首批十所试办五年制高职教育的学校之一；1999年经教育部、民航局批准成立；2010年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校，是全国百所、广东省四所之一，民航唯一一所国家示范性高等职业院校；2013年正式成为民航局与广东省“省部共建”院校；2016年被广东省教育厅、财政厅确定为“广东省一流高职院校建设计划立项建设单位”。 学校“立足民航，服务地方，面向世界”，坚持职业教育类型的办学定位，在全国率先提出并实施了基于行业标准的技术技能人才培养模式，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色。 学校现有机场路校区、白云机场校区、花都赤坭校区三个校区，共占地1112亩。现有固定资产总值约12.8亿元，其中，教学、科研仪器设备资产值约2.8亿元，29架大中小型教学用飞机，140台飞机发动机，5万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。 学校教职工规模719人，其中，专任教师574人，具有硕士以上学位的教师474人，占专任教师比例为82.6%；具有双师素质的专业教师339人，占专业课教师数的比例为88.5%；持有各类民航行业特有工种职业资格证书、职业技能鉴定考评员及教员证书、其他工种职业资格证书的专任教师比例为62.7%。 学校下设飞机维修工程学院、航空港管理学院、民航经营管理学院、人文社科学院、继续教育学院、马克思主义学院六个二级学院。面向31个省、市、自治区招生，现有23个专业33个专业方向，覆盖了民航维修和服务的关键岗位，在校生1.2余万人。新生报到率、毕业生就业率、专业对口率等方面均走在同类院校前列，其中，飞机机电设备维修、飞机结构修理、航空电子设备维修、航空地面设备维修、通用航空器维修等民航特有专业对口率均超过90%，优秀毕业生已成为技术骨干与管理人才。 学校以现代民用航空体系和航空产业链建设需求为导向，以飞机维修、民航运输等民航特有专业岗位（群）核心能力培养为主线，创新了“课证一体、中外融通、校企融合”的民航特有专业人才培养模式。制定了基于行业标准的民航特有专业课程教学标准，做到“行业标准入体系、职业标准入课程”，与民航行业企业合作共建民航飞机维修工程、航空港安全检查、航空服务、通用航空等民航特有专业的校企共享型“公共实训平台”，为全国其他院校的民航专业教学起到引领作用。 学校不断加强与美国、英国、加拿大、新加坡、香港等境外院校和航空企业合作，提升办学国际化水平；与斯里兰卡等“一带一路”沿线国家开展民航职业教育合作，实现教育资源对外输出；先后与美国西敏学院、马来西亚建设大学、台湾中华科技大学开展本科层次职业教育合作，搭建人才成长“立交桥”，实现民航职业教育体系中外衔接；通过国际合作与对外交流，促进了人才培养标准、师资、教材和管理国际化，实现了学校教育与国际接轨，提升了民航职业教育软实力。
